Le Belge conduit trop souvent sous influence : que faut-il changer ?
Une étude alarmante sur la conduite sous influence
Une étude internationale coordonnée par l’Institut VIAS dresse un constat inquiétant : les automobilistes belges figurent parmi les plus dangereux d’Europe lorsqu’il s’agit de conduite sous influence.
Selon les données du rapport ESRA, 19 % des Belges admettent avoir pris le volant au moins une fois le mois dernier avec un taux d’alcool potentiellement excessif — contre 11,6 % en moyenne en Europe.
À Bruxelles, la situation est encore plus préoccupante : 27 % des conducteurs reconnaissent avoir roulé sous l’emprise de l’alcool récemment, contre 23 % en Wallonie et 15 % en Flandre.
Pour Benoît Godart, porte-parole de VIAS, ce comportement traduit une tolérance culturelle encore trop forte :
« En Belgique, on trouve encore cela “acceptable”. En Suède, c’est une honte d’être contrôlé positif. »
Chaque année, cette banalisation se traduit par des accidents mortels, souvent causés par des conducteurs déjà sanctionnés auparavant.
Vers un durcissement des sanctions
Face à ces chiffres, les autorités réfléchissent à renforcer la législation.
Plusieurs pistes sont à l’étude :
🔹 Abaisser la limite légale de retrait immédiat du permis de 1,2 à 0,8 g/l de sang.
🔹 Envisager une tolérance zéro, à l’image des pays scandinaves.
🔹 Saisir les véhicules en cas de récidive (une mesure controversée).
🔹 Interdire le partage des contrôles d’alcoolémie sur les réseaux sociaux pour préserver leur effet dissuasif.
Mais comme le souligne VIAS, ces mesures légales ne suffiront pas sans changement de mentalité.
Trop souvent, les proches laissent faire ou minimisent le risque. Une vraie prévention commence aussi par la responsabilité collective.
Un enjeu global de sécurité routière
Au-delà de l’alcool, l’étude VIAS révèle d’autres comportements dangereux :
56 % des conducteurs belges dépassent les limitations de vitesse (contre 47 % en Europe).
Un conducteur sur quatre reconnaît utiliser régulièrement son téléphone au volant.
Et la consommation de drogues reste préoccupante, notamment à Bruxelles (19,3 %).
Ces chiffres confirment que la sécurité routière en Belgique repose autant sur la formation que sur la prévention.
👉 Chez Contact+, nous sensibilisons chaque élève à l’importance de conduire sobre et concentré.
La maîtrise d’un véhicule ne dépend pas seulement des réflexes, mais aussi de la lucidité et du respect des règles.
Changer les comportements, c’est aussi changer les mentalités pour rendre nos routes plus sûres.