En 2025, la Belgique a enregistré 445 décès sur les routes, soit le chiffre le plus bas jamais observé. Une baisse encourageante, même si elle reste modérée par rapport à l’année précédente. Derrière cette amélioration, une question revient souvent : les radars et les contrôles routiers sont-ils réellement la cause principale de cette baisse ?
Les données publiées par l’Institut Vias montrent une évolution positive de la mortalité routière en Belgique. Avec 445 décès en 2025 contre 455 en 2024, la baisse est de 2 %, ce qui reste limité mais symboliquement important.
Cette amélioration est visible dans plusieurs régions :
la Flandre enregistre une diminution notable
la Wallonie suit la même tendance
Bruxelles, en revanche, connaît une hausse du nombre de décès
Un autre point important concerne les usagers vulnérables. Les chiffres sont particulièrement encourageants :
les piétons : forte baisse des décès
les cyclistes : diminution également
les trottinettes électriques : forte augmentation des accidents mortels
Ces résultats montrent que certaines politiques de sécurité routière commencent à produire des effets, même si tout n’évolue pas dans le bon sens.
Un élément surprenant ressort des statistiques : le nombre d’accidents avec blessés a augmenté. En 2025, on compte plus de 36.000 accidents corporels, soit une hausse d’environ 3 %.
Comment expliquer ce paradoxe ?
En réalité, les accidents sont moins graves qu’avant. On observe une baisse du nombre de décès par rapport au nombre total d’accidents. Cela signifie que :
les chocs ont lieu à vitesse plus faible
les véhicules sont plus sûrs qu’avant
les systèmes d’aide à la conduite réduisent les conséquences des accidents
Autrement dit, les accidents sont plus fréquents, mais moins violents. Cela peut expliquer pourquoi la mortalité diminue malgré une hausse du nombre d’incidents sur la route.
Les autorités mettent en avant le rôle des contrôles routiers pour expliquer cette évolution. Plusieurs mesures ont été renforcées ces dernières années :
multiplication des radars fixes et mobiles
contrôles accrus de l’alcool au volant
sanctions plus strictes pour l’usage du GSM au volant
Ces dispositifs ont probablement un impact sur le comportement des conducteurs, notamment en incitant à réduire la vitesse.
Cependant, certains experts restent plus nuancés. Ils rappellent que d’autres facteurs jouent un rôle important :
les voitures modernes sont plus sécurisées
les infrastructures routières sont mieux adaptées
les conducteurs sont globalement mieux formés
De plus, une grande partie des amendes concerne des excès de vitesse mineurs (moins de 10 km/h), ce qui pose la question de l’efficacité réelle des radars sur les comportements les plus dangereux.
Les radars peuvent vous inciter à lever le pied, mais la sécurité routière ne dépend pas uniquement des contrôles. Adaptez toujours votre vitesse aux conditions de circulation, gardez vos distances et restez concentré. Une conduite attentive et anticipative reste le meilleur moyen d’éviter les accidents. 🚗
